En bref
Dans le port de Brest, au 5e quai est, l’activité bat son plein. Deux anciens cargos, le Karl et l’Antigone Z, vont être déconstruits au chantier Navaleo du groupe Les Recycleurs bretons, témoignant d’une filière en plein essor.
En 2020 et 2021, il a notamment déconstruit les trois derniers sous-marins diesel de la Marine nationale. Après le Karl et l’Antigone Z, il démantèlera le pétrolier brise-glace russe Varzuga, de 165 mètres de long et 6.600 tonnes. Ce sera le plus gros navire de commerce jamais déconstruit en France.
Doté d’installations classées pour la protection de l’environnement, le chantier brestois est le seul de la façade Atlantique habilité à déconstruire les navires à fort tonnage.
Le chantier prévoit la création de 10 à 15 emplois par an au cours des prochaines années.