En bref
De plus en plus de villes misent sur la proximité piétonne et limitent l’usage de la voiture grâce aux politiques dites de la « ville du quart d’heure ». Mais qu’en est-il des espaces périurbains ? Un modèle alternatif existe pour adapter à ces territoires l’idéal de la proximité, quitte à le repenser totalement.